{"id":1568,"date":"2022-10-14T08:48:34","date_gmt":"2022-10-14T08:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.com.br\/magazine\/?p=1568"},"modified":"2022-10-14T08:51:11","modified_gmt":"2022-10-14T08:51:11","slug":"os-piores-carros-fabricados-no-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.com.br\/magazine\/noticias\/os-piores-carros-fabricados-no-mundo\/","title":{"rendered":"OS PIORES CARROS J\u00c1 FABRICADOS NO MUNDO"},"content":{"rendered":"\n<p>Sucata, lata velha&#8230; h\u00e1 muitos apelidos para chamar os carros que ficar\u00e3o marcados na hist\u00f3ria como um dos piores j\u00e1 feitos.&nbsp;Alguns j\u00e1 entraram na lista porque s\u00e3o feios mesmo, embora a beleza esteja nos olhos de quem v\u00ea, como diz o senso comum! Outros tiveram problemas em seu design ou at\u00e9 mesmo problemas mec\u00e2nicos e at\u00e9 mesmo armadilhas mortais em sua fabrica\u00e7\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns desses modelos de carros estavam dispon\u00edveis apenas por um ou dois anos no mercado, enquanto outros sa\u00edram da linha de montagem por mais de 10 anos. Os modelos s\u00e3o variados, de carros econ\u00f4micos a gigantescos, ou perteciam a um nicho de design diferente, os carros em nossa lista ser\u00e3o lembrados por todos os motivos errados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FORD MODELO T<\/h2>\n\n\n\n<p>O primeiro ve\u00edculo que iniciou a efici\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o da linha de montagem \u00e9 considerado um fracasso por alguns.&nbsp;Foi um dos primeiros ve\u00edculos acess\u00edveis, produzido de 1908 a 1927, mas sua carroceria e controles rudimentares n\u00e3o o tornavam exatamente uma alegria em dirigir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/6\/2022\/10\/ford-modelT-1024x683.jpg\" alt=\"ford preto modelo T, aberto sem janelas\" class=\"wp-image-10777 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/683;\" \/><figcaption>Foto: Westermak em Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CHRYSLER\/DESOTO AIRFLOW<\/h2>\n\n\n\n<p>Conhecido por seu design \u00fanico na \u00e9poca, na d\u00e9cada de 1930, o DeSoto foi um fracasso de p\u00fablico.&nbsp;Na era da Depress\u00e3o nos Estados Unidos e no mundo, era muito impratic\u00e1vel e futurista para a maioria das pessoas, e havia rumores cont\u00ednuos de que o carro volumoso n\u00e3o era seguro.&nbsp;Devido a esses fatores, o carro foi produzido apenas por alguns anos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RENAULT DAUPHINE<\/h2>\n\n\n\n<p>D\u00e9cadas \u00e0 frente, na Fran\u00e7a, temos o Dauphine estreou em 1950.&nbsp;Seu design, com o motor na parte de tr\u00e1s e tamb\u00e9m teve outras peculiaridades que o deixaram menos do que cr\u00edticas brilhantes de algumas publica\u00e7\u00f5es.&nbsp;Entre os problemas relatados estavam um motor sem brilho, pe\u00e7as pl\u00e1sticas baratas, ter que se abaixar para entrar no carro e uma carroceria que enferrujava facilmente motivo de piada, de que se podia at\u00e9 mesmo ouvir isso acontecer. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=nV-p7Q9GKGw\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KING MIDGET MODEL III<\/h2>\n\n\n\n<p>Este micro carro foi disponibilizado pela primeira vez na d\u00e9cada de 1940.&nbsp;Um carro no estilo fa\u00e7a voc\u00ea mesmo! O carro vinha em kit para voc\u00ea construir sozinho. Anos ap\u00f3s, eles adicionaram carros totalmente montados \u00e0s suas ofertas, mas a empresa parou de produzir o King Midget na d\u00e9cada de 1970. Este mini carro que originalmente cabia apenas uma pessoa teve alguns problemas.&nbsp;Primeiro, voc\u00ea teria que fornecer seu pr\u00f3prio motor, se voc\u00ea mesmo o constru\u00edsse. A segunda raz\u00e3o pelas quais a produ\u00e7\u00e3o foi interrompida na d\u00e9cada de 1970 foi porque n\u00e3o atendia aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a do governo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AMPHICAR &#8211; O CARRO ANF\u00cdBIO<\/h2>\n\n\n\n<p>Como o nome pode sugerir, este carro foi feito para viajar tanto na terra quanto na \u00e1gua.&nbsp;Mas se o pensamento de ter um carro e um barco em um ve\u00edculo parece bom demais para ser verdade, foi.&nbsp;O Amphicar foi modelado no Volkswagen Schwimmwagen \u201ccarro de nata\u00e7\u00e3o\u201d em alem\u00e3o, e foi dito n\u00e3o ser um grande carro ou um grande barco, mas funcionou bem com qualquer fun\u00e7\u00e3o.&nbsp;Embora o carro tenha sido produzido apenas de 1961 a 1965, ainda existem alguns Amphicars circulando.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Amphicar - The Car That&#039;s Also A Boat | RIDICULOUS RIDES\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1A2uDTRYu7c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CHEVROLET CORVAIR<\/h2>\n\n\n\n<p>A primeira vers\u00e3o deste carro estreou no in\u00edcio dos anos 1960 e foi extremamente popular.&nbsp;Faz parte da nossa lista devido \u00e0 sua reputa\u00e7\u00e3o de lidar com problemas.&nbsp;Superviragem ou subviragem nas curvas tornavam o Corvair perigoso, pois isso poderia causar um acidente devido \u00e0 forma como o carro foi constru\u00eddo.&nbsp;A produ\u00e7\u00e3o parou em 1969, mas o Corvair vive em listas como esta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Chevrolet Corvair Coup\u00e9 1964 - Impec\u00e1vel\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5UoodHRXz3Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AMC GREMLIN<\/h2>\n\n\n\n<p>Basta dar uma olhada no Gremlin, produzido a partir de 1970 pela American Motors Corporation, e voc\u00ea provavelmente n\u00e3o dir\u00e1 que \u00e9 not\u00e1vel por seu design.&nbsp;Era uma escolha econ\u00f4mica popular para a \u00e9poca, e o baixo custo do carro e seu corpo de formato estranho significavam que ele tinha um manuseio terr\u00edvel, enquanto o motor desajeitado significava que seu desempenho n\u00e3o era \u00f3timo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FORD PINTO<\/h2>\n\n\n\n<p>Ah, o Ford Pinto! Que nome! Conhecido principalmente por seu design e localiza\u00e7\u00e3o de tanque de g\u00e1s mortal, este rival do Gremlin foi produzido por quase uma d\u00e9cada, come\u00e7ando em 1971. E era extremamente popular, apesar dos rumores de tanques de g\u00e1s explodindo.&nbsp;O que realmente aconteceu foi o tanque de combust\u00edvel se romper durante algumas colis\u00f5es traseiras, causando inc\u00eandios mortais.&nbsp;Apesar disso, o governo americano disse que o carro era t\u00e3o seguro quanto outros da mesma categoria, e as pessoas continuaram comprando os Pintos!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"FORD PINTO: A verdadeira bomba em forma de carro\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WacV5aDt5BE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TRIUNFO TR7<\/h2>\n\n\n\n<p>Estamos atravessando a lagoa para este pequeno n\u00famero esportivo.&nbsp;Produzido pela British Leyland do Reino Unido de 1974 a 1981, o carro era popular tanto nos EUA quanto no Reino Unido devido aos seus diferentes modelos e apari\u00e7\u00f5es em filmes e programas de TV populares.&nbsp;O que o TR7 causou foram problemas de qualidade e produ\u00e7\u00e3o.&nbsp;Os motores n\u00e3o funcionaram bem e houve greves nas f\u00e1bricas que interromperam a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TRABANT<\/h2>\n\n\n\n<p>Carinhosamente chamado de \u201cTrabis\u201d, o Trabants era uma marca visual da Alemanha Oriental, produzido l\u00e1 por 30 anos, e a \u00fanica op\u00e7\u00e3o se voc\u00ea quisesse um carro.&nbsp;Esses carros extremamente b\u00e1sicos eram basicamente uma lata com motor, sem frescuras, acelera\u00e7\u00e3o terr\u00edvel e capacidade extrema de polui\u00e7\u00e3o do ar devido ao seu escapamento esfuma\u00e7ado.&nbsp;Poder\u00edamos continuar falando sobre o qu\u00e3o ruim \u00e9 o Trabant, mas voc\u00ea pode ver por si mesmo se visitar Berlim, na Alemanha, pois h\u00e1 passeios em que voc\u00ea pode dirigir em um.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Conheca o simpatico Trabant | Antigomobilismo - 04\/08\/2018\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dwS4ai5TtkQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CHEVROLET CHEVETTE<\/h2>\n\n\n\n<p>O Chevette surgiu devido \u00e0 demanda no in\u00edcio dos anos 1970 por carros menores e mais econ\u00f4micos.&nbsp;Este hatchback econ\u00f4mico de 3 portas era realmente eficiente em termos de combust\u00edvel, mas faltava pot\u00eancia, vinha sem sinos e assobios e era como andar em uma lata.&nbsp;Independentemente disso, o carro era barato e mais de 2 milh\u00f5es foram vendidos entre 1975 e 1987, quando a produ\u00e7\u00e3o parou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"GM Chevrolet Chevette 1980\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cecQT4jMdC0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">YUGO<\/h2>\n\n\n\n<p>Direto da antiga Iugosl\u00e1via, o Yugo (tamb\u00e9m conhecido como Zastava Koral ou Yugo Koral) entrou nas cal\u00e7adas americanas de 1985 a 1992. Era um carro para pessoas com or\u00e7amento limitado e logo se tornou mais conhecido por sua tecnologia ultrapassada, bem como como quest\u00f5es de confiabilidade e qualidade.&nbsp;Mesmo que o carro raramente seja visto nas estradas dos EUA, se voc\u00ea for para a S\u00e9rvia, os Yugos ainda s\u00e3o uma vis\u00e3o comum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"O PIOR carro do mundo, ser\u00e1? Conhe\u00e7a o YUGO!\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z2AZIu9tszk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HUMMER H2<\/h2>\n\n\n\n<p>Impulsionado por aqueles que queriam fingir que estavam nas for\u00e7as armadas e m\u00e3es do futebol, o Hummer H2 veio rugindo para as ruas em 2002. Produzido pela General Motors, esta monstruosidade foi estimada em 10 milhas por gal\u00e3o \u2013 na melhor das hip\u00f3teses.&nbsp;Ele foi criticado por seu tamanho, efici\u00eancia de combust\u00edvel terr\u00edvel e pelo fato de que praticamente ningu\u00e9m precisava dirigir um SUV de estilo militar para ir ao supermercado.&nbsp;As vendas atingiram o pico em 2003 e depois ca\u00edram lentamente at\u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o parou em 2009.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"ENCONTRAMOS UM HUMMER H2 RAR\u00cdSSIMO NO BRASIL!!\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IM_iQ2aa3RQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PONTIAC AZTEK<\/h2>\n\n\n\n<p>O Aztek foi amplamente ridicularizado por seu design.&nbsp;Piadas sobre isso chegaram a seriados de TV americanos como \u201c30 Rock\u201d, e tamb\u00e9m foi destaque na s\u00e9rie \u201cBreaking Bad\u201d, como o ve\u00edculo de escolha do personagem principal Walter White.&nbsp;Produzido pela General Motors de 2001 a 2005, esse \u201cve\u00edculo recreativo esportivo\u201d, como era comercializado, tinha a op\u00e7\u00e3o de pacote de camping com barraca acopl\u00e1vel e colch\u00e3o de ar e vinha com cooler remov\u00edvel.&nbsp;Por mais \u00fatil que o Aztek possa ter sido para os entusiastas do ar livre, sua queda foi o design exclusivo que talvez fosse muito avan\u00e7ado para o p\u00fablico em geral.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6KlMqM2g9rk&#038;t=5s\n<\/div><\/figure>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sucata, lata velha&#8230; h\u00e1 muitos apelidos para chamar os carros que ficar\u00e3o marcados na hist\u00f3ria como um dos piores j\u00e1 feitos.&nbsp;Alguns j\u00e1 entraram na lista porque s\u00e3o feios mesmo, embora a beleza esteja nos olhos de quem v\u00ea, como diz o senso comum! 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