{"id":1431,"date":"2022-04-01T07:19:08","date_gmt":"2022-04-01T07:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.com.br\/magazine\/?p=1431"},"modified":"2022-04-01T07:32:47","modified_gmt":"2022-04-01T07:32:47","slug":"mobylette-caloi-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.com.br\/magazine\/noticias\/mobylette-caloi-eletrica\/","title":{"rendered":"A MOBYLETTE CALOI EST\u00c1 DE VOLTA, POR\u00c9M EL\u00c9TRICA!"},"content":{"rendered":"\n

\u00cdcone da mobilidade brasileira dos anos 70 e 80, a Mobylette Caloi<\/a> est\u00e1 de volta ao mercado com uma novidade: totalmente el\u00e9trica. Grande destaque da Caloi – marca brasileira de bicicletas h\u00e1 124 anos, a Mobylette vem agora com um visual moderno, por\u00e9m mantendo detalhes do passado, como o banco, bagageiro e cores cl\u00e1ssicas da antiga vers\u00e3o. Sonho de consumo de jovens de v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es, a Mobylette era um ciclomotor movido a gasolina, entre moto e bicicleta.<\/p>\n\n\n\n

\"Mobylette
Mobylette Caloi – Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toda a geometria da nova Mobylette foi pensada de acordo com as necessidades do ciclista brasileiro. Pilotagem vertical vers\u00e1til e f\u00e1cil para obten\u00e7\u00e3o de uma velocidade eficiente. A bike \u00e9 ideal para encarar trechos urbanos curtos do dia a dia, assim como passeios mais longos. O modelo tem ainda tubo rebaixado, assim como na primeira Mobylette, fator que facilita ao ciclista subir na bike, permitindo assim uma melhor pedalada. Os pneus de quatro polegadas s\u00e3o outros atrativos que proporcionam maior estabilidade, absorvendo todo tipo de impacto e garantindo maior conforto e rendimento. A Caloi Mobylette tem pre\u00e7o sugerido de R$ 9.199,00.<\/p>\n\n\n\n

EL\u00c9TRICA E SILENCIOSA<\/h3>\n\n\n\n

Equipada com um motor de cubo de 350W de pot\u00eancia, a Mobylette pode ser acionada tanto pelo movimento da pedalada, como pelo acelerador integrado ao display. A bateria fica instalada debaixo do banco e tem autonomia de at\u00e9 30km. A tecnologia deixou a bike n\u00e3o s\u00f3 mais eficiente, mas tamb\u00e9m silenciosa, abandonando o alto barulho de seu modelo antigo.<\/p>\n\n\n\n

Trabalhar no projeto Mobyllete foi como um retorno ao passado, onde buscamos n\u00e3o s\u00f3 resgatar a experi\u00eancia de mobilidade exercida pela Mobyllete nos anos 70, mas tamb\u00e9m trazer de volta caracter\u00edsticas \u00fanicas que s\u00f3 um produto com mais de 50 anos pode ter. Todo o projeto buscou remeter a cl\u00e1ssica Mobylette dos anos 70 mas sempre de forma modernizada, afinal n\u00e3o estamos falando de uma r\u00e9plica ou releitura de um cl\u00e1ssico, mas sim de um novo caminho para a mobilidade<\/em>\u201d, explica Marcos Ribeiro, executivo da Caloi.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

MERCADO MAIS SUSTENT\u00c1VEL<\/h3>\n\n\n\n

Para atender a mudan\u00e7a de h\u00e1bitos da sociedade e buscando uma nova forma de locomo\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel, foi projetada a nova Mobylette el\u00e9trica. O jovem consumidor brasileiro quer se locomover pelos centros urbanos com mais rapidez, economia e menos depend\u00eancia de um carro. Uma boa resposta para esta quest\u00e3o \u00e9 o crescimento do mercado de e-bikes no Brasil, cerca de 27% maior desde o \u00faltimo ano, entre produ\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Mobylette
Mobylette Caloi – Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LEGISLA\u00c7\u00c3O PARA CONDU\u00c7\u00c3O<\/h3>\n\n\n\n

Apesar da velocidade de no m\u00e1ximo 25km\/h, a Mobylette possui acelerador, o que a configura como um ciclomotor. Seguindo a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito brasileira, \u00e9 necess\u00e1rio habilita\u00e7\u00e3o tipo A para motos, ou tipo ACC para ciclomotores. A Mobylette dever\u00e1 ser emplacada e deve ser obrigat\u00f3rio o uso de capacetes. \u00c9 tamb\u00e9m proibida sua condu\u00e7\u00e3o em estradas ou vias expressas, devendo sempre tentar se manter \u00e0 direita no tr\u00e2nsito. Al\u00e9m disso, ela n\u00e3o pode ser dirigida em ciclovias ou cal\u00e7adas, acarretando infra\u00e7\u00e3o grave.<\/p>\n\n\n\n

Para saber mais, eniviamos algumas perguntas para Marcos Ribeiro, executivo da Caloi. Confira: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Qual a hist\u00f3ria da Mobylette?\u00a0Ela \u00e9 uma inven\u00e7\u00e3o brasileira?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ela n\u00e3o \u00e9 uma inven\u00e7\u00e3o brasileira. Esse tipo de ciclomotor nasceu na Fran\u00e7a, e depois de muito sucesso chegou ao Brasil atrav\u00e9s da marca Caloi, que come\u00e7ou a sua produ\u00e7\u00e3o em 1975 na rec\u00e9m-inaugurada f\u00e1brica instalada em Manaus. Essas vers\u00f5es da Mobylette eram a gasolina, com motor dois tempos e 50cc. Na \u00e9poca era sin\u00f4nimo de economia de combust\u00edvel porque faziam em m\u00e9dia 80km com 1 litro de gasolina.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Mobylette era movida a gasolina, e agora passa a ser el\u00e9trica. O que motivou essa mudan\u00e7a?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Voltamos com ela em uma nova vers\u00e3o, agora remixada para atender \u00e0s necessidades dos jovens de hoje que est\u00e3o em busca do consumo consciente, com menor impacto ambiental e que continue econ\u00f4mica assim como foi sua irm\u00e3 mais velha.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Como a Caloi, v\u00ea a mudan\u00e7a ecol\u00f3gica da mobilidade urbana no Brasil? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estamos vendo com excelentes expectativas. O mercado brasileiro vem apresentando desde 2017 um crescimento importante tanto na produ\u00e7\u00e3o quanto na venda de bicicletas el\u00e9tricas. Dessa forma estamos trabalhando fortemente em desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o dos nossos produtos e tecnologias, partindo de um portf\u00f3lio de 2 modelos para 7 atualmente e contribuindo assim para essa revolu\u00e7\u00e3o na mobilidade urban<\/em>a.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o tipo de bateria? Quantos ciclos (vezes que podem ser recarregadas) elas duram?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bateria – Ion-Litio \u2013 36v \u2013 10.4Ah. Vida \u00fatil da bateria: at\u00e9 500 ciclos de recarga.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Qual s\u00e3o as instru\u00e7\u00f5es para troca da bateria quando acabar sua vida \u00fatil?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Caloi orienta que os condutores descartem a bateria e demais dispositivos eletr\u00f4nicos da Mobylette, no fim de sua vida \u00fatil, em pontos de coleta encontrados na rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica Caloi e em suas lojas autorizadas, reduzindo assim o impacto ambiental.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Qual o principal p\u00fablico da Caloi Mobylette e quais as expectativas para as vendas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acreditamos que teremos um p\u00fablico bastante nost\u00e1lgico da d\u00e9cada de 70 e 80 que tiveram a Mobylette nessa \u00e9poca e tamb\u00e9m os que sonharam em ter, mas estamos buscando principalmente o p\u00fablico jovem que est\u00e1 em busca de uma alternativa mais sustent\u00e1vel, econ\u00f4mica e saud\u00e1vel para se locomover nas cidades.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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