Quem acha que carro elétrico é novidade esta enganado! Na década de 70, algumas fabricantes já estavam tentando criar carros que não precisavam do uso da gasolina. Muitos foram descontinuados, pelo baixa autonomia e outros por dar muito, mas muito errado! Confira a nossa lista dos piores carros elétricos – antigos – já fabricados, e não estamos contando com os atuais!
CitiCar
A americana Sebring, conseguiu o feito de fabricar o CitiCar em 1971. Em meio a crise do petróeo, os fabricantes estavam tentando tornar seus veículos mais eficientes. A CitiCar substituiu o motor a combustão por um motor elétrico à bateria. Sua autonomia era de apenas 50 km e o design triangular desanimava potenciais combradores.
Gurgel Itaipu E150
A brasileira Gurgel Motors lançou o Gurgel Itaipu E150 em 1975. Apesar de ser um veículo alternativo interessante para a época, não foi continuado pela empresa, uma espécia de cópia do Citicar. O Itaipu E150 tinha uma velocidade máxima 32km/h e 80 km de alcance.
G-Wiz
Com um nome engraçado, essa obra prima da Reva Electric Car Company, montadora inglesa, o G-Wiz foi um belo fracasso em 2001. Sua carroceria era leve, e por isso perigosa. As baterias baratas forneciam autonomia suficiente para dirigir na cidade, e nada mais: 74 km de autonomia e uma velocidade de 72km/h.
Sinclair C5
Com design futurista, o Sinclair C5 está entre os piores carros elétricos. Fabricado pela Sinclair Vehicles, empresa inglesa, na década de 1980, o carro era lento e na verdade tinha uma função de pedal assistido. Os proprietários certamente não estavam viajando muito longe com cerca de 32 km de alcance.
Peel P50
Fabricado pela Peel Engineering Company, montagdora inglesa, o P50 original iniciou-se na década de 60. Uma versão remanufaturada tornou-se popular como um EV. A produção incluiu modelos a gasolina com motor de 49 cc e modelos EV com motor elétrico de ciclomotor e baterias de eletrólito gelificado. A velocidade máxima de ambos os carros é de cerca de 45 km/h.
