Famosa internacionalmente, e muito popular no Brasil principalmente quando se fala em Alemanha: a Autobahn, rodovia sem limites de velocidade. Ter a experiência de dirigir em uma estrada alemã, é o sonho de todo brasileiro apaixonado por carros. Sem exageros, muitos viajam até o velho continente e desembarcam direto na terra da cerveja, para então terem essa magnifica experiencia na autoestrada.
ENTÃO, QUÃO RÁPIDO VOCÊ PODE DIRGIR NA AUTOBAHN?
Você pode dirigir sem limites de velocidade em quase que 70% das autoestradas na Alemanha. O governo alemão recomenda uma velocidade máxima de 130 km por hora em suas estradas, mas permite que os motoristas conduzam o quão rápido quiserem. Nos outros trechos, a velocidade máxima é apontada por placas, e geralmente a máxima, nas áreas com limite é de 120 km.
Os limites de velocidade se aplicam principalmente em torno de cidades, estradas estreitas, e em outras áreas perigosas, como vias de uma só mão. Até hoje a Alemanha é o único país do mundo onde nenhum limite geral de velocidade se aplica às rodovias. Mas isso pode mudar rapidamente.
O assunto na Alemanha é um pouco delicado, e, ao longo dos anos, houve incontáveis esforços para a introdução de um limite de velocidade para as rodovias alemãs. Por enquanto, todos os esforços terminaram sem resultado, e a Autobahn permanece sendo uma estrada sem limites de velocidade em muitos trechos do país.
QUAL A REALIDADE AO SE DIRIGIR POR UMA AUTOBAHN?
Muito se romantiza sobre as estradas alemãs, como se fosse o sistema rodoviário alemão fosse um parque de diversões para os entusiastas de alta velocidade. O fascínio de muitos motoristas, afasta o que ela representa de verdade: eficiência que atende a população e à economia.
Os empecilhos começam quando há trânsito, sim, a Alemanha é um país onde o trânsito e o tráfego pode ficar muito pesado em certos horários e trechos populares de rodovias. Os engarrafamentos são comuns, especialmente perto das grandes cidades. Para tornar o sistema rodoviário alemão uma experiência de direção agradável, é necessário um bom planejamento, pelo menos um pouco de pesquisa e um senso de segurança.
Outro fator que implica na fama da Autobahn, é que, além de ser qualidade impecável, as estradas ligam a Alemanha com outros nove países. Ao dirigir pela estrada você irá notar carros com placas de toda a Europa, usando a Alemanha como rota de trânsito. O sistema rodoviário alemão é também livre de pedágio para veículos com menos de 7,5 toneladas.
7 REGRAS BÁSICAS PARA SE DIRIGIR NA AUTOBAHN
A regra Nº 1 sempre foi: ultrapassar pela direita é estritamente proibido.
Dirija na autobahn com cuidado e responsabilidade. Esta é a regra número 1 em qualquer estrada. A autobahn não é uma pista de corrida, desfrute do “sem limites” de velocidade com consciência, e em condições seguras para você e para os outros.
Os alemães estão de olho em você. Embora a polícia seja raramente vista na autobahn, os motoristas podem reportar qualquer conduta inapropriada. Dirigir imprudente e acelerar a todo custo é perigoso e não será tolerado pelas autoridades. É fácil presumir pela placa do carro, estilo de direção e pelo código de barras nas janelas dos carros alugados, que provavelmente você é um turista.
A faixa da esquerda é a rápida. É ilegal usar esta via se você não ultrapassar o tráfego mais lento no momento. Depois de concluir o processo de ultrapassagem, volte para a pista da direita. Em geral, você pode dizer que a ultrapassagem está concluída quando você tem uma visão frontal completa do carro ultrapassado em seu espelho retrovisor.
Alguém está piscando para você? Acelere ou tome a pista da direito, pois você provavelmente está muito lento, atrasando o tráfego mais rápido. Não se sinta humilhado, sempre haverá alguém se sentindo mais confiante do que você na autobahn.
EXTRA e essencial: abuse do “Schulterblick ”, a clássica olhadinha por cima dos ombros, antes de fazer uma ultrapassagem, e vale também para curvar nas cidades. Na prática, é um double check, apesar dos retrovisores, você olha por trás dos ombros para confirmar que não há um ponto cego em sua direção, permitindo assim uma ultrapassagem ou curva mais segura. Nas autoescolas alemãs, a olhadinha é obrigatória a cada mudança de faixa e curva.
Siga o fluxo! Se você for um recém-chegado à autobahn, simplesmente se misture com o tráfego e faça o que os habitantes locais fazem. Dessa forma, você também pode evitar um souvenir caro produzido por uma câmera de velocidade.
